正高級工程師、法國卡昂大學土木工程專業博士;
研究方向:淤泥固化研究及應用,從事軟基固化材料研發及工程應用研究十余年;
曾任C.N.R.S(Centre national de la recherche scientifique)法國國際研究中心研究員、法國A.R.D(Aménagement Recherche Développement)固化處理技術企業研究員;
2012年南京市領軍型科技人才;
榮獲2013年獲得GEE第十二屆國際環境土木工程(首爾會議)“海洋沉積物在軟土地基建設中的應用”銀獎;
榮獲2019年中國電力科學技術獎一等獎(省部級)、2019年電力建設科學技術進步獎二等獎;
參與行業標準《固化土道路應用技術規程》的編制工作。
淤泥固化領域國際知名專家;
畢業于日本橫濱國立大學,曾任日本運輸省港灣技術研究所高級研究員、港灣建設株式會社地基環境研究室室長等高級職位,日本地盤工學會委員;
多年從事淤泥固化的應用和軟土地基沉降問題的研究,期間把可靠性原理應用到碼頭、防浪堤設計,重要成果在港研報告和土木學會論文集上發表30多篇,部分內容在港工設計規范上得到反映并取得相關專利;
先后參與和主持了近百個淤泥固化工程應用和學術性技術研究項目,其中以海洋疏浚淤泥固化技術為核心的,其直接主持的工程達40多個。
海岸工程博導,現就職河海大學,歷任南京水利科學研究院河港所副所長、中國水利學會水工結構專委會委員、江蘇省海洋湖沼協會理事、中華人民共和國注冊土木工程師(港口與航道工程)。
主要研究方向為港口、航道及海岸防護工程,河口、海岸泥沙運動,河口海岸水動力,期間主持完成了國家攻關項目、科技部、交通部、水利部重點項目20余項;主持完成生產科研100 余項。
主編 2 部交通部水運技術標準,參編《河口海岸潮流泥沙模型試驗技術規程 》等3部交通部水運技術標準。
5項科研項目獲得省部級科技進步獎。