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正高級工程師、法國卡昂大學土木工程專業(yè)博士；

研究方向：淤泥固化研究及應用，從事軟基固化材料研發(fā)及工程應用研究十余年；

曾任C.N.R.S（Centre national de la recherche scientifique）法國國際研究中心研究員、法國A.R.D（Aménagement  Recherche  Développement）固化處理技術企業(yè)研究員；

2012年南京市領軍型科技人才；

榮獲2013年獲得GEE第十二屆國際環(huán)境土木工程（首爾會議）“海洋沉積物在軟土地基建設中的應用”銀獎；

榮獲2019年中國電力科學技術獎一等獎（省部級）、2019年電力建設科學技術進步獎二等獎；

參與行業(yè)標準《固化土道路應用技術規(guī)程》的編制工作。

淤泥固化領域國際知名專家；

畢業(yè)于日本橫濱國立大學，曾任日本運輸省港灣技術研究所高級研究員、港灣建設株式會社地基環(huán)境研究室室長等高級職位，日本地盤工學會委員；

多年從事淤泥固化的應用和軟土地基沉降問題的研究，期間把可靠性原理應用到碼頭、防浪堤設計，重要成果在港研報告和土木學會論文集上發(fā)表30多篇，部分內容在港工設計規(guī)范上得到反映并取得相關專利;

先后參與和主持了近百個淤泥固化工程應用和學術性技術研究項目，其中以海洋疏浚淤泥固化技術為核心的，其直接主持的工程達40多個。

海岸工程博導，現就職河海大學，歷任南京水利科學研究院河港所副所長、中國水利學會水工結構專委會委員、江蘇省海洋湖沼協(xié)會理事、中華人民共和國注冊土木工程師（港口與航道工程）。

主要研究方向為港口、航道及海岸防護工程，河口、海岸泥沙運動，河口海岸水動力，期間主持完成了國家攻關項目、科技部、交通部、水利部重點項目20余項；主持完成生產科研100 余項。

主編 2 部交通部水運技術標準，參編《河口海岸潮流泥沙模型試驗技術規(guī)程 》等3部交通部水運技術標準。

5項科研項目獲得省部級科技進步獎。